皆さんこんにちは。
タクトウ運輸の更新担当の中西です。
さて今回は
～運送ドライバーの1日とサポート体制～
「運転が好きだけど、仕事としてやっていけるかな…？」そんな不安を抱く未経験の方へ。私たちの1日の流れと、研修・サポートの実際を公開します。働きやすさは“制度”と“現場の空気”で決まります。
目次
1日の流れ（中型・地場配送の例）🕘➡️🕕
06:30 出社・点呼
breathalyzer/健康状態確認→当日のルートと注意点を共有
07:00 積み込み
伝票・ハンディ端末と照合／荷姿に応じた固定・ラベル確認
08:00 出発
安全第一。急ぎの荷物は到着予告📱
午前配達（2–4件）
現場ルールに従い受け渡し→完了報告📸
12:00 休憩
無理せずしっかり休む。休憩は“義務”です🍱
午後配達（3–5件）
時間指定・逆走回避のため臨機応変にルート微調整
16:30 帰庫・片付け
持ち戻り処理／翌便の確認
17:00 日報・終礼
KPI共有とヒヤリハットの振り返り→退勤
研修の流れ：3ステップで“安全・品質・効率”を身につける 🎓🚦
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座学（1–2日）
会社ルール／安全運転／荷扱い基礎／接客の型 -
同乗（2週間目安）
先輩の横で積付け・ルート・受け渡しを体感 -
単独運行＋定期同行
デビュー後も月1回のレビューで運転・接客をフィードバック
ポイント
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ハンディ端末の操作練習は実機で反復
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苦手はチェックリスト化して再発防止
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事故・破損は“責めずに仕組み改善”が原則
安心して働ける仕組み 🛡️💙
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固定ルート＋予備枠で過負荷を抑制
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5分遅延の即連絡でトラブルを予防
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車両整備は専任チーム：ドライバーは運転に集中
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音声メモ→自動記録で報告の手間を軽減
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休憩ガイドライン遵守（無理はしない！）
キャリアパスと評価 🌱📈
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ドライバー → リーダー → 配車/教育 → 所長候補
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評価は遅配率・破損率・CSコメント・チーム貢献で総合判断
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表彰制度・資格取得支援（中型/フォークリフト等）🎖️
よくある質問（FAQ）❓💬
Q. 未経験でも応募できますか？
A. もちろんOK。普通免許（AT可）の部門もあります。
Q. 体力に自信がないけど大丈夫？
A. 荷姿やコースに合わせて無理のない運用を組みます。台車・昇降機も活用。
Q. 残業は多い？
A. 繁忙期は増えますが、前日アサインの調整と増車で平準化します。
あなたの“丁寧さ”が価値になる 🌟
運送の仕事は、荷物だけでなく信頼を運ぶ仕事。未経験でも、挨拶・確認・安全運転ができれば大歓迎です。
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